车市竞争的激烈程度，引发社会广泛关注。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树1月发布的数据显示，2024年，国内共有227款汽车降价，超过2023年的148款，也大幅超越了2022年的95款。2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，全年新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达1.8万元，降价力度为9.2%；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达1.3万元，降价力度为6.8%；总体乘 ...

实际上，随着汽车市场竞争愈发激烈，各大车企为了争夺市场份额纷纷采取降价策略，降价潮覆盖全行业。有些品牌另辟蹊径推出低价版车型，例如比亚迪推出王朝系列荣耀版，起售价较在售车型大幅下降。也有特斯拉、东风日产、上汽大众、上汽通用等品牌推出了“限时一口价”，用“降到底”的策略助推了销量回暖。

传统芯片在晶圆上以网格模式打印，然后切割成数百个小型芯片，而Cerebras的晶圆级集成则跳过了这种切割步骤，直接将整个晶圆设计成一个单一的超大芯片，因此称为“晶圆级”引擎。该方案通过将海量的计算资源和存储资源集中在单一的超大规模芯片（晶圆）上，优化了数据传输路径，减少了延迟，显著提高了推理速度。

【CNMO科技消息】当尊界S800在2025年央视春晚舞台亮相时，全球亿万观众见证了中国汽车工业由大变强的高光时刻。这台车以独特的美学辨识度以及科技驱动的智能化体验，恰如其分地诠释了“中国超豪华汽车时代标杆”的行业地位。 作为华为与江淮深度共创的鸿蒙智行旗舰，尊界S800通过科技与设计的交响，重塑高端出行标准，打破了传统豪华车对材质堆砌的路径依赖，转而用系统性创新构建数字时代的豪华体验。其终极目标 ...

快科技1月26日消息，今天上午，余承东发文表示，今年过年开享界S9自驾回安徽老家，接两位朋友史小诺和说车的小宇在路上聊聊天，1月27日10:00不见不散。 在2024年12月，余承东下单了一台享界S9 Ultra长续航版本，车型总价值为44.48万元。 据悉，享界S9 Ultra长续航版基于华为800V巨鲸架构打造，续航里程816公里，而且可以在5分钟补充200公里的续航里程。 并且这款车搭载华为 ...

IT之家1 月 20 日消息，谷歌研究院发文，公布了“Titans”系列模型架构，相应模型架构最大的特点是采用“仿生设计”，结合了短期记忆、长期记忆和注意力机制，支持超过 200 万个 Token 的上下文长度，目前相关论文已发布在 arXiv 上（点此访问），谷歌计划未来 ...

IT之家整理补充如下： 台式机处理器：AMD 将更新 ZEN 6 架构 "Medusa Ridge" CPU，CCD 与 IOD 芯片同步迎来工艺升级，分别换用台积电 N3E 和 N4C 制程（N4C 是 N4P 的衍生版本，成本效益更佳）。 显卡：AMD 还将推出首代 "UDNA" 架构消费级独立显卡，采用台积电 N3E 制程 ...

更重要的是，这两款全新模型扩展了新型Lightning Attention架构，突破了传统Transformer架构，同时也是线性注意力机制的首次大规模实现。 什么概念？

想挑战 Transformer 的新架构有很多，来自谷歌的“正统”继承者Titan架构更受关注。 英伟达把测试时间计算（Test-time Computing）称为大模型的第三个 ...

谷歌团队提出的Titans架构通过引入神经长期记忆模块，突破了传统Transformer架构在长序列处理中的局限。该架构通过创新的记忆整合和遗忘机制，在语言建模、常识推理、时间序列预测等任务中展现了显著的性能提升，在长上下文任务中的优势突出。 Transformer ...

请勿将该文章用于任何商业用途，仅供学习参考，违者后果自负！更多参考公众号：无忧智库 在数字化转型的浪潮中，企业架构设计成为了企业实现战略目标、提升业务效率的关键工具。华为作为全球领先的科技公司，其4A企业架构设计方法论（CSG-EAF 2.0 ...