受大规模罢工影响，波音公司2024年第四季度营收未能达到分析师预期，股价盘后跌超2%。初步财报显示，波音预计该季度现金流出约35亿美元，销售额为152亿美元（相当于人民币约1106.12亿元），低于华尔街预期的167.6亿美元。根据公认会计原则计算，每股亏损为5.46美元（分析师预期亏损1.32美元）。

央视记者 当地时间1月22日获悉，美国总统特朗普提名的交通部部长肖恩·达菲在提交给参议院商务委员会的书面评论中表示， 他将继续对波音737 MAX系列客机的产量设定上限，直到他确信产量增加不会影响飞机生产的质量为止。

波音公司在2024年第四季度的财务报告中披露，受大规模罢工事件的波及，其营收表现未能满足市场分析师的预期，导致股价在盘后交易中下跌超过2%。据初步财报数据显示，该季度波音公司的现金流出量约为35亿美元，销售额达到152亿美元（折合人民币约为1106.12亿元），但这一数字未能达到华尔街预测的167.6亿美元。

Investing.com -- 欧洲最大的波音公司旗舰737 Max运营商预计，唐纳德·特朗普重返白宫将为波音公司提供竞争优势。爱尔兰廉价航空公司瑞安航空控股公司 (Ryanair Holdings ...

“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”波音新任CEO奥特伯格在一次公司全体会议上直指问题。

波音业绩继续承压。美东时间1月23日，全球飞机制造商波音公司（BA）公布了2024年第四季度初步业绩。预计第四季度营收为152亿美元，低于市场预期；每股GAAP亏损为5.46美元远高于市场预期，据计算四季度相当于亏损约40亿美元。经营现金流为-35亿 ...

波音公司近日公布的2024年度业绩报告显示，其商用飞机交付量和订单量均出现大幅下滑，凸显了该公司在过去一年中面临的严峻挑战。交付量创下新冠疫情爆发以来的新低，订单量更是锐减至前一年的一半以下，与竞争对手空客的差距进一步拉大。

IT之家 1 月 24 日消息，受大规模罢工导致商用飞机生产停滞和交付量受限的影响，波音公司昨晚公布的 2024 年第四季度营收未能达到分析师预期，股价盘后跌超 2%，且波音去年市值缩水近三分之一。

最近，东南亚航空市场上出现了一颗新星，那就是中国商飞公司的C919客机。这个消息的背后，是越南政府的一项重大决定：他们正在考虑取消监管限制，允许C919在越南运营。这不仅给了中国商飞一个极好的机会，也让美国等西方国家感到了担忧。

波音公司近期发布的2024年第四季度财务初步报告，揭示了该公司面临的挑战与困境。受长期罢工事件的影响，波音商用飞机的生产与交付遭遇重创，导致整体营收远低于预期，并在股市上引发连锁反应，股价在盘后交易中下跌超过2%。更值得关注的是，波音公司在过去一年中的市值大幅缩水，减少了近三分之一。

美国总统特朗普提名的交通部部长肖恩·达菲在提交给参议院商务委员会的书面评论中表示，他将继续对波音737 MAX系列客机的产量设定上限，直到他确信产量增加不会影响飞机生产的质量为止。此前，肖恩·达菲曾表示，将致力于恢复全球客户对美国波音公司的信任。（央视新闻） ...

阿拉斯加航空集团公布了2024年第四季度强劲的财务业绩,超出了盈利和收入预期。公司调整后每股收益 (EPS)为0.97美元,高于预期的0.43美元;收入为35.3亿美元,超过预期的34.1亿美元。公告发布后,阿拉斯加航空股价在盘后交易中上涨4.46%,反映出投资者对公司业绩和未来前景的乐观情绪。