国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）公布2024年全年和2024年12月全球航空货运定期数据显示，2024年全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs）同比增长11.3%（国际需求增长12.2%）。2024年全年货运需求超过2021年峰值纪录。2024年全年航空货运运力（可用货运吨公里，ACTK）同比增长7.4%。

据中国物流与采购联合会发布，2025年1月份全球制造业PMI为50%，较上月上升0.5个百分点，连续3个月小幅上升。分区域看，2025年1月，亚洲制造业PMI有所回调，但仍连续13个月运行在50%以上；美洲制造业PMI升至50%以上，结束连续9个月50%以下运行态势；欧洲制造业PMI和非洲制造业PMI较上月一升一降，均在50%以下。

习近平总书记强调：“要积极扩大国内需求”“创造更多消费场景，持续释放消费和投资潜力”。中央经济工作会议在部署2025年重点任务时，把扩大国内需求摆在首位，强调“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”。

由中物联大宗分会和上海钢联等单位联合调查，中国物流与采购联合会发布的2025年1月份中国大宗商品价格指数（CBPI）为111.2点，环比微跌0.05%，同比下跌0.9%。从指数运行情况来看，受春节假期影响，指数略降0.05%，与上月基本持平，但指数环比、同比降幅均明显收窄，且与往年同期比较，回调幅度也明显偏小，表明大宗市场新年开局总体平稳，企业对节后市场信心增强，后市随节后返岗复工，以及投资和消费 ...

记者今天（2月4日）从国家发展改革委了解到，随着一系列举措发力显效，我国社会物流成本呈稳步下降态势。最新统计核算结果显示，2024年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点，降至2006年正式建立统计以来的最低水平。

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2025年1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，比上月下降1个百分点。 从企业规模来看，大型企业PMI为49.9%，比上月下降0.6个百分点；中型企业PMI为49.5%，比上月下降1.2百分点；小型企业PMI为46.5%，比上月下降2个百分点。

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2025年1月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.1%，较上月下降1个百分点，显示经济运行短期有所波动。分项指数变化显示，受季节性因素影响，企业接单有所回落，生产活动短期有所放缓。但市场价格趋稳运行，企业资金压力有所缓解，制造业稳定运行基础牢固，企业对后市预期普遍乐观。预计一季度制造业将稳定向好运行。

总体来看，1月份，在淡季因素影响下，建筑业供需活动有所回调，节假日消费相关活动支撑非制造业保持扩张。2月份，在春节消费充分释放和节后复工的双重带动下，投资和消费需求有望加速释放，非制造业相关活动增速有望提升。企业对节后市场预期仍保持相对乐观，非制造业业务活动预期指数连续4个月在56%以上。值得关注的是，非制造业需求恢复力度仍相对较弱，新订单指数仍在50%以下，反映市场需求不足的企业比重仍然在60% ...

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2025年1月份中国非制造业商务活动指数为50.2%,环比下降2个百分点。由于非制造业没有综合指数，通常以商务活动指数来反映非制造业经济的总体变化。

春节前夕，中国物流与采购联合会党委书记何黎明、会长蔡进带领会领导班子以团拜座谈登门等多种形式，看望了物资系统的老部长老领导及其家属，以及慰问了中物联系统的老党员老同志和基层一线职工，向他们致以诚挚的节日问候，衷心祝愿他们新春愉快、身体健康、阖家幸福。

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心采购经理调查发布的2025年1月份综合PMI产出指数为50.1%，比上月下降2.1个百分点。该指数是PMI指标体系中反映当期全行业（制造业和非制造业）产出变化情况的综合指数，由制造业生产指数与非制造业商务活动指数加权求和而成，权数分别为制造业和非制造业占GDP的比重。