2 月 6 日，广汽集团在番禺总部召开高质量发展大会暨一季度开门红动员会。这是冯兴亚以新任董事长身份首次全面部署集团战略方向。会上，冯兴亚提出以“稳合资、强自主、拓生态”为核心任务，通过“转型、变革、重构”三大关键举措，推动广汽集团实现长期可持续的高质量发展目标。

广东交通集团透露，在建的狮子洋通道、清花高速、广韶南改扩建、广肇改扩建、长深高速河惠段改扩建等所有项目均已全面复工复产，正奋力冲刺新年“开门红”。

2 月 5 日大年初八，广东交通集团所属广韶高速改扩建项目（南段）正式复工，机器的轰鸣声与工程车辆的穿梭声相互交织，全线 1300 余名建设者和 720 余台大型设备投入紧张的施工作业中，全力推进项目建设，奋力冲刺新年“开门红”。

记者从广东省交通运输厅获悉，春节期间（ 2025 年 1 月 28 日 -2 月 4 日）全省跨区域人员流动量累计达 21961.66 万人次，同比增长 4.87% 。 2 月 4 日，全省发送旅客 332.01 万人次，创历史新高。

2月5日，丰田汽车公司正式宣布，与上海市政府达成战略合作，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯（LEXUS）纯电动汽车及电池研发·生产公司，计划于 2027年投产。此举标志着雷克萨斯首次在中国实现本土化生产，并成为继特斯拉之后第二家在上海独资建厂的外资汽车企业。

2月1日，正月初四，广肇高速改扩建项目正式吹响新春开工建设集结号，从土方、涵洞、钢筋加工到梁板预制等，参建各方人员陆续集结到岗。在该项目控制性工程金马大桥施工现场，大型机械设备的轰鸣声此起彼伏，一派热火朝天的紧张施工场景，掀起了一股复工复产的热潮。

冯兴亚自 2004 年加入广汽集团，历任广汽丰田销售部负责人、集团副总经理、总经理等职，并在 2016 年升任总经理后主导了广汽自主品牌的振兴计划。其职业生涯始终与“改革”和“创新”紧密相连。 2020 年，他提出“无科技不广汽”的战略宣言，推动集团向电动化、智能化、网联化全面转型。目前，冯兴亚身兼党委书记、董事长、总经理三职，并统筹广汽传祺、广汽埃安及广汽国际等核心业务板块。

1月26日，广东交通集团透露，该集团与省气象局在此前密切沟通的基础上，进一步加强合作，已选定粤东西北及珠三角地区等 11 条高速公路，由对应路段公司与属地市气象局联合开展“高速公路 + 气象”服务合作试点。

全省高速公路累计车流量约 2366.68 万车次，日均车流量 591.67 万车次，同比增长 16.08% 。其中粤港澳大湾区高速公路车流总量约 1893.77 万车次，同比增长 47.17% 。深中通道车流量约 41.74 万车次，日均 10.435 万车次。

2月2日22时许，广肇高速改扩建项目关键控制性工程新建新兴江特大桥主墩最后一根桩基顺利完成灌注，这标志着新兴江特大桥36根主墩桩基全部完成，进入承台施工阶段。 “新兴江特大桥采取的是左侧分离新建、右侧主桥拆除重建的改扩建方案，新建左幅新兴江 ...

春节期间，二广高速交通工作者，坚守岗位，默默守护广大司乘人员的安全出行。