尽管新能源汽车在全球市场的影响力日益提升，但在美国，它的普及程度仍然较低。在美国销量前十的汽车品牌中，唯一的纯新能源车企是特斯拉。丰田在美国市场表现突出，其主打车型如RAV4、凯美瑞和卡罗拉，凭借宽敞空间和实用性深受各年龄层消费者的青睐。福特和雪佛兰 ...

近期，中国财政部宣布了一项影响深远的关税政策，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口汽车加征10%关税。这一政策主要针对燃油乘用车、货车及农用挂车，而不涉及当下最热门的纯电动乘用车，特斯拉Model S和Model X仍将保持现有税率，似乎让部分消费者松了一口气。

2024年，南非全部汽车销量约为51.6万辆，比上一年下滑了约3.0%。轻型商用车LCV市场销量为133254辆，同比下降达到12.0%。这说明皮卡车型在2024年遭遇了更大程度的下滑。在市场下滑的情况下，哪些车型实现了最强劲的同比增长呢？哪些车型一 ...

近日，2024年国内进口皮卡销量曝光，共计售出4263台，相比2023年的10507台下跌近60%，其中原因一方面是国产皮卡的迅速崛起，例如长城山海炮，江铃大道敢探者等车型已完美符合了进口皮卡“平替”需求，另一方面也是由于当前对于皮卡的众多限制性政策 ...

据称，北美日产经销商始终在吁请汽车制造商推出全新的 Xterra 。 福特 Bronco 、 吉普牧马人 以及 丰田 4Runner 皆凭借自身粗犷的魅力与卓越的性能，于北美斩获了狂热的追随者并取得销售佳绩，然而日产却错失了此等机遇。

2025年2月4日，中国财政部宣布，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口汽车加征10%关税，涉及燃油乘用车、货车及农用挂车。这一举措预计将对福特、 通用 （ 凯迪拉克 、 别克 、 雪佛兰 ）、 林肯 ，以及 Stellantis 集团 ...

根据品类细则显示，加征关税的汽车产品将包含：排量大于2.5L的燃油车（包含轿车、SUV、客车以及其他车辆产品）；车重小于或等于5吨的货车；纯电动货车。这意味着，目前将受到新政关联的车型，将涵盖福特、通用、Stellantis旗下多款进口美系产品，其中 ...

这也是自2017年以来的最高年度销量。 墨西哥的皮卡总销量是和轻卡、微卡等车型放在一起统计的，我们剔除这些车型以后，会发现2024年墨西哥的 ...

回首刚刚出去的2024年，全球皮卡市场面临诸多挑战和激烈竞争。江淮皮卡持续深耕国内国际市场，商乘并举油电并重，销量稳步增长。数据显示 ...

据乘联会日前公布的数据，2024年我国全年进口车累计销量为70万辆，同比下滑12%，持续3年呈现负增长。按照国别划分，2024年美国占据中国进口车销量排行第三名，仅次于日本、德国，美系车进口销量为10.93万辆，同比下滑13%。