韩国务安国际机场那起济州航空客机空难的调查，之前一直因为黑匣子少了关键数据而卡壳。你知道吗，在飞机撞上跑道尽头混凝土设施然后爆炸起火前的那“关键 4 ...

1月11日的韩国国土交通部新闻发布会上，韩国官方宣布遇难飞机的两个黑匣子FDR（飞行数据记录仪）与CVR（驾驶舱语言记录仪）均未记录最后4分钟内容。

最后4分钟语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）全部丢失的可能性通常只会发生在两台发电机全部失效后，飞机进入电瓶供电的应急状态。 虽然有可能两台发电机失效通常可能是双发失效引起，但是，因为数据丢失的时候飞机只有500英尺左右，速度140节左右 ...

基于无线电的飞机追踪系统（ADS-B）也在8时58分50秒后信息传输中断。这支持了飞机进入停机状态的推测。新罗大学航空运营学系教授金光一表示：“虽然非常罕见，但推测两个发动机均无法工作，导致发电机停止，CVR、FDR和ADS-B均中断。” ...

本文来自微信公众号：底线思维，作者：张仲麟（民航工作者，民航业评论员），题图来自：视觉中国 1月11日的韩国国土交通部新闻发布会上，韩国官方宣布遇难飞机的两个黑匣子FDR（飞行数据记录仪）与CVR（驾驶舱语言记录仪）均未记录最后4分钟内容。

今天，韩国交通部表示，12 月 29 日坠毁的济州航空公司客机上的飞行数据（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）在客机撞上韩国务安机场的混凝土结构前约四分钟停止记录。 以下是纯专业探讨，可能会比较枯燥无味。 我们看一下这个时间线： 8:57: ...

1月11日，韩国国土交通部在新闻发布会上宣布，遇难飞机的两个黑匣子FDR（飞行数据记录仪）与CVR（驾驶舱语言记录仪）均未记录最后4分钟内容。这对空难调查来说是个重大打击，因为这两个设备是确定事故原因的关键证据。尽管官方表示可以通过其他物证调查事故真 ...

韩国务安国际机场济州航空客机空难的调查，因黑匣子缺失关键数据而陷入困境。据悉，在失事客机撞上跑道尽头混凝土设施并爆炸起火前的“关键4分钟”，该客机的两个黑匣子均停止记录。调查部门推测，这一缺失可能是鸟击导致双发动机故障并引发电源中断所致。

韩国务安国际机场济州航空客机空难的调查，因黑匣子缺失关键数据而陷入困境。据悉，在失事客机撞上跑道尽头混凝土设施并爆炸起火前的“关键4分钟”，该客机的两个黑匣子均停止记录。调查部门推测，这一缺失可能是鸟击导致双发动机故障并引发电源中断所致。

IT之家 1 月 11 日消息，2024 年 12 月 29 日，韩国济州航空一架波音 737-800 客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙，机上 181 人中仅有 2 名乘务员获救。

结直肠癌是全球第三大常见癌症，2022年新增病例近200万例。其发病率在高收入国家偏高，而在非洲和南亚等低收入地区较低。移民研究表明，当人们搬迁至高发地区后，生活方式和环境因素可能在十几年内迅速改变其 结直肠 癌风险 ...

韩联社首尔1月12日电 韩国济州航空失事客机的“黑匣子”——飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）均在飞机撞毁4分钟前停止记录，专家认为或因两个发动机遭鸟击停止运转后电力中断所致。