受大规模罢工影响，波音公司2024年第四季度营收未能达到分析师预期，股价盘后跌超2%。初步财报显示，波音预计该季度现金流出约35亿美元，销售额为152亿美元（相当于人民币约1106.12亿元），低于华尔街预期的167.6亿美元。根据公认会计原则计算，每股亏损为5.46美元（分析师预期亏损1.32美元）。

央视记者 当地时间1月22日获悉，美国总统特朗普提名的交通部部长肖恩·达菲在提交给参议院商务委员会的书面评论中表示， 他将继续对波音737 MAX系列客机的产量设定上限，直到他确信产量增加不会影响飞机生产的质量为止。

波音公司在2024年第四季度的财务报告中披露，受大规模罢工事件的波及，其营收表现未能满足市场分析师的预期，导致股价在盘后交易中下跌超过2%。据初步财报数据显示，该季度波音公司的现金流出量约为35亿美元，销售额达到152亿美元（折合人民币约为1106.12亿元），但这一数字未能达到华尔街预测的167.6亿美元。

Investing.com -- 欧洲最大的波音公司旗舰737 Max运营商预计，唐纳德·特朗普重返白宫将为波音公司提供竞争优势。爱尔兰廉价航空公司瑞安航空控股公司 (Ryanair Holdings ...

作为曾在多个国家和地区持照飞行的机长，有着驾驶737 MAX亲身经历的詹姆士也提到，737 MAX号称是波音最新世代飞机，实则是在最初的型号上不断加装， 治标不治本，系统依旧老旧 ，乃至当系统故障也没有警告。

在役的波音757中比较特殊的一架，霍尼韦尔的757-200测试机，它可能是目前唯一一架到过五大洲30多个国家的波音757。它最具标志性的特征是机身伸出的吊架，可安装测试的涡桨或涡扇发动机。

波音业绩继续承压。美东时间1月23日，全球飞机制造商波音公司（BA）公布了2024年第四季度初步业绩。预计第四季度营收为152亿美元，低于市场预期；每股GAAP亏损为5.46美元远高于市场预期，据计算四季度相当于亏损约40亿美元。经营现金流为-35亿 ...

最近的特殊航空事件全民哀痛，东航本就已经2年亏损超过240亿了，现在所有的波音737机型全部停飞，想必未来的日子也会更加难熬。

“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”波音新任CEO奥特伯格在一次公司全体会议上直指问题。

波音屡屡爆发安全事故，原因恐怕正如举报人所说：生产和管理全出了问题。2024年春天，两位波音举报人先后离奇死亡，距离阿拉斯加航空事故不到半年。1月5日，波音737-MAX 9执飞的阿拉斯加航空1282航班，载有6名机组成员和171名乘客，刚从波特兰国际机场起飞，爬升至4900米高度，一个舱门突然掉落，舱内迅速减压，氧气面罩自动落下。飞行员紧急下降至3000米，立即折返，成功迫降，无重大伤亡。