ホンダは30日、四輪開発本部を新設すると発表した。エンジンを搭載する内燃機関車と電気自動車（EV）の開発機能を4月1日付で統合する。エンジンとモーターで動くハイブリッド車（HV）は、電動モーターやソフトウエアの制御でEVと共通する工程が多い。無駄を省き量産車の開発競争力を高める。ホンダの新車開発は現在、HVを含む内燃機関車が四輪事業本部、EVは電動事業開発本部と、別々に担当している。ガソリン車 ...

David Shepardson ［ワシントン ２９日 ロイター］ - ホンダは２９日、米中西部オハイオ州で操業する３カ所の自動車工場への投資額を３億ドル積み増し、１０億ドルとする計画を明らかにした。

【ニューヨーク=川上梓】ホンダは2026年にも北米で3万ドル（約470万円）以下の電気自動車（EV）を発売する。現地で電池から一貫生産し、世界展開を見据えた戦略車とする。トランプ米大統領はバイデン政権下のEV促進策の廃止を決めた。手ごろな価格帯の商品 ...

記事によると、日本の自動車メーカーが北米で3万ドル以下のEVを発売するのは初めてという。ホンダが世界展開するEVシリーズ「0（ゼロ）シリーズ」の1モデルとして低価格EVを投入。ゼロシリーズは米オハイオ州にある工場で25年末に電池から一貫生産を開始する ...

ホンダと日産自動車は、経営統合の向け協議を始めることで合意したと、2024年12月24日に発表した。三菱自動車も2025年1月末までに参画を決断するとしたが、今月になり〈三菱自動車はホンダ・日産がつくる持ち株会社の枠組みには参加しない方向〉との報道が ...

2024年の世界新車販売台数で、中国の電気自動車（EV）大手BYDがホンダを上回った。ホンダは中国における販売台数が前年の3割減となる85万2269台となっており、4年連続で減少。EV化が進む中国で存在感を失った格好だ。しかし、巨大な市場を持つ中国は ...

国内自動車大手8社が30日、2024年の世界販売台数を発表した。既に公表した中国の電気自動車（EV）最大手、比亜迪（BYD）は427万2145台に急成長し、380万7311台のホンダと334万8687台の日産自動車を初めて上回った。

インド製の日本車、スズキ・フロンクスとホンダWR-Vの販売が好調です。1月16日にはインドで新型EV『eビターラ』も発表され、日本向け販売も予定されています。そういった『インド製日本車』の状況と今後を桃田健史が解説します。

［ワシントン２９日 ロイター］ - ホンダ(7267.T), opens new tabは２９日（訂正）、米中西部オハイオ州で操業する３カ所の自動車工場への投資額を３億ドル積み増し、１０億ドルとする計画を明らかにした。

ホンダの野望～」と題し、ホンダの新型EVの開発現場に独占密着した。 【最新場面カット多数】ホンダの”中枢”へ潜入…貴重な開発現場カット テクノロジーの急速な進化や電動化の波、そして中国を中心とする新興企業の台頭で、2024年の世界販売台数で ...

ホンダは2028年に、インドで電動二輪車の専用工場を稼働させる。専用工場では車体をモジュール化し、部品を共通化することで1つの生産ラインで複数の車種を生産できるようにする。同社が2025年1月28日に発表した。